Semirremolque de GLP (gas licuado de petróleo) de 3 ejes y 59,6-cubic-metros
Introducción
El semirremolque de GLP (gas licuado de petróleo) de 3 ejes y 59,6-metros cúbicos-es-es un semirremolque de tres-ejes que se utiliza para transportar gas licuado de petróleo (GLP), butano o propano, y puede transportar combustibles gaseosos desde instalaciones de almacenamiento hasta gasolineras o usuarios industriales.
Especificación
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Información esencial del petrolero |
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1. Dimensiones (largoanchoalto) |
12982×2500×3990(MM) |
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2. Peso Tara Estimado |
16396KG |
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3. Carga útil |
23604KG |
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4. Peso Total |
40000 kg |
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Concha de petrolero |
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1. Productos |
GLP, Butano, Propano |
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2. Propiedad fluida |
inflamable |
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4. Temperatura de diseño |
a 50 grados |
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5. Presión de diseño |
1,61MPa |
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6. Subsidio de corrosión |
1,0 mm |
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7. Principales materiales de presión de soporte. |
Cuerpo cisterna: Q345R, 12 mm |
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8. Peso de llenado por volumen |
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9. Peso máximo de llenado |
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10. Compartimentos |
Uno |
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11. Deflector dentro del tanque |
Placa atornillada de aluminio de 14 unidades, espesor de 5 mm |
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12. Forma |
Cilíndrico; cabeza elipse |
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Detección |
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1. Tratamiento térmico |
Tratamiento térmico general en un horno, de 500 grados a 560 grados. |
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2. Detección de fallas |
100% Detección de fallas |
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3. Prueba hidrostática |
2,66MPa |
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4. Magnaflujo |
Apuntar al lugar de soldadura la detección de defectos no puede cubrir |
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Boca de inspección (según los requisitos del cliente) |
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1. Cantidad |
1; encima |
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Válvula de seguridad (según los requisitos del cliente) |
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1. Cantidad |
Uno |
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2. Ubicación |
En la parte superior del camión cisterna; |
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3. Escribe |
Suelde únicamente bridas adecuadas |
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4. Tamaño |
Como requisito del cliente |
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Liquidómetro (según los requisitos del cliente) |
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1. Cantidad y modelo |
1 |
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2. Ubicación |
Al final del camión cisterna |
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3. Escribe |
Suelde únicamente bridas adecuadas |
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4. Tamaño |
Como requisito del cliente |
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Detalle de válvulas y tuberías (según los requisitos del cliente) |
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Sistema en ejecución |
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1. Ejes |
3 13 TONELADAS Ejes FUWA |
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2. Sistema de suspensión |
1 Suspensión de ballesta |
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3. Llanta |
12 8.25*22.0 |
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4. Neumático |
12 Marca: Triángulo 1200R22.5 TUBELESS |
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5. pivote central |
1 2" o 3,5", atornillado, en placa de fricción 28T FUWA/ JOST E100 Holanda 30 toneladas |
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6. Piernas de aterrizaje |
2 |
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Sistema de freno neumático |
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1. Cámara de freno de resorte |
6 |
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2. Conector de aire |
2 |
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3. Válvula de relé |
1 |
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4.ABS |
1 |
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Sistema electrónico |
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1. 7-Conector de clavija |
1 24V enchufe de 7 pines |
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2. Lámpara LED |
1 todo tipo de lámpara |
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3. cable |
1 cable de soporte |
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Accesorios |
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1. Caja de herramientas pequeña |
1 caja de herramientas de aluminio |
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2. Porta ruedas |
1 |
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3. Caja de extintor |
2 Con caja roja |
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4. Gabinete |
1 |
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5. Guardabarros de aluminio |
2 |
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6. Cinturón conductor de estática |
1 |
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7. Voladura del impulsor |
1 completamente |
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8. pintar |
1 según los requisitos del cliente |
Características
Estructura de tanque cilíndrico de acero al carbono
El cuerpo principal del tanque está hecho de placa de acero al carbono Q345R, de 12 mm de espesor, con placas terminales de 14 mm de espesor. Todo el cuerpo cilíndrico utiliza cabezas elípticas y está soldado para formar un recipiente sellado para soportar gas a alta-presión.
Deflectores internos y placas anti-oscilación
El tanque está equipado con 14 deflectores de pernos de aluminio, de 5 mm de espesor, para reducir el impacto de las fluctuaciones durante el transporte de gas licuado y mantener una distribución uniforme de la presión dentro del tanque.
Tratamiento térmico y seguridad
Todo el tanque recibe-tratamiento térmico en un horno a 500-560 grados. . 100% se realiza una inspección de defectos en las soldaduras y la seguridad estructural se mejora mediante una prueba hidrostática de 2,66 MPa y pruebas de partículas magnéticas.
Chasis y suspensión de tres-cojinetes
El vehículo está equipado con tres ejes FUWA de 13-toneladas, suspensión de resorte de una sola hoja y 12 neumáticos 1200R22.5 sin cámara con llantas de 8.25×22.0.
Aplicaciones
La industria del almacenamiento y transporte de gas de petróleo utiliza gas licuado de petróleo (GLP), butano o propano para el transporte entre las instalaciones de almacenamiento de GLP y las gasolineras.
El suministro de energía industrial utiliza GLP para abastecer a los usuarios industriales como energía o materia prima.
El transporte de gases químicos y especiales utiliza gases líquidos inflamables a alta-presión para el transporte durante los procesos de producción y almacenamiento.
Los proyectos de construcción de carreteras y de suministro de gas utilizan GLP para suministrar combustibles licuados a las obras de construcción o a las instalaciones de distribución de gas.
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