Semirremolque de camión cisterna de transporte de combustible de 3 ejes
Introducción
El semirremolque camión cisterna de transporte de combustible de 3 ejes es un camión cisterna de combustible semi-equipado con una estructura de chasis de tres-ejes, que se utiliza para el transporte por carretera de gasolina, diésel y otros productos derivados del petróleo.

Especificación
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Artículo |
Especificación |
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Material del tanque |
Q345 |
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Material de la viga |
Q345 |
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Forma |
Elíptico |
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Capacidad de carga (kg) |
45000 |
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Peso en vacío (kg) |
7500 |
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Peso bruto (kg) |
52500 |
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Grosor de la cabeza |
6mm |
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Espesor del tanque |
5mm |
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pivote central de la quinta rueda |
90# |
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Voladizo delantero/trasero (mm) |
Delantero: -, Trasero: 1900 |
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Ángulo de salida |
Delantero: -, Trasero: 16 |
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Suspensión |
Ballesta -/8/8/8 |
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Ballesta |
8 delante, 8 en el medio, 8 detrás |
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Eje |
Eje Fuhua de 13 toneladas |
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Distancia entre ejes (mm) |
6200 + 1320 + 1320 |
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Número de neumáticos |
12 |
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Pista (mm) |
1840/1840/1840 |
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Especificación de neumáticos |
12R22.5 12PR |
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Agujero de hombre |
2 |
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Válvula de descarga |
Sí |
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Placa anti-chapoteo |
8 |
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Suspensión |
Ballesta -/8/8/8 |
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Tren de aterrizaje |
28 toneladas |
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Freno |
Freno de tambor |
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Sistema de frenado |
Freno de resorte |
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Soporte para llanta de repuesto |
Sí |
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Luces |
Luces de gálibo delanteras, luces de gálibo traseras, conjunto de luces traseras, retrorreflectores laterales |
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Voltaje |
24V |
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Toma eléctrica |
Sí |
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Caja de instrumento |
Sí |
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Color |
Según los requisitos del cliente |
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Número de compartimentos |
3 |
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Válvula submarina |
3 juegos |
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Dispositivo de recuperación de petróleo y gas |
1 juego |
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Válvula de cierre de emergencia- |
Sí |
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Boquilla de tanque a prueba de explosiones-estándar europeo |
3 juegos |
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Relleno inferior |
3 juegos |
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Válvula de ventilación |
3 juegos |
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Dispositivo anti-desbordamiento |
Sí |
Características
Estructura del chasis con tres-cargas por eje-
El chasis emplea un diseño de tres-ejes para distribuir la carga del vehículo, cumpliendo con las limitaciones de carga de un solo-eje y masa total en el transporte por carretera.
Estructura del tanque elíptico
El tanque utiliza un diseño de sección transversal-elíptica, lo que reduce la altura total del tanque dentro del mismo volumen y baja el centro de gravedad del líquido durante el movimiento del vehículo.
Estructura de placa de tanque de acero al carbono
El tanque generalmente se construye con placas de acero al carbono Q345, con la placa del cuerpo principal de aproximadamente 5 mm de espesor y las placas de los extremos de aproximadamente 6 mm de espesor, para soportar la carga de presión estática generada por el líquido dentro del tanque.
Estructura deflectora interna
Se instalan varios deflectores dentro del tanque para dividir el espacio del líquido y reducir la carga de impacto generada por el movimiento de ida y vuelta del líquido durante el movimiento del vehículo.
Aplicaciones
La industria del almacenamiento y transporte de petróleo se utiliza para transportar combustibles terminados entre refinerías, depósitos de petróleo e instalaciones de almacenamiento regionales.
La industria de distribución de combustible se utiliza para transportar combustibles como gasolina y diésel desde los depósitos de petróleo hasta las estaciones de servicio o{0}}puntos de distribución para usuarios finales.
En los sistemas de suministro de energía industrial se utiliza para transportar combustible para minería, equipos portuarios o maquinaria de gran tamaño.
En los sistemas regionales de logística de combustible, se utiliza para el transporte a granel de combustible entre centros de almacenamiento, puntos de distribución y usuarios finales.
Detalles Imágenes
introducción del equipo

Diseño de triple compartimento.
Permite la carga independiente de diferentes productos petrolíferos o entregas escalonadas sin contaminación cruzada-.
Construcción robusta de acero
Acero al carbono de alta-resistencia y resistencia a la corrosión-con deflectores internos para reducir el balanceo e integridad estructural.


Suspensión avanzada
El resorte de múltiples láminas o la suspensión neumática opcional garantizan una conducción estable y un desgaste reducido tanto en el remolque como en la carga.
Seguridad y cumplimiento
Equipado con válvulas de alivio de presión-, respiraderos de emergencia, escaleras de seguridad montadas en la parte superior-y cumple con las regulaciones internacionales ADR para líquidos inflamables.

Perfil de la empresa
Shandong Ruiyuan International Co., Ltd. es una empresa moderna aprobada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, con derechos independientes de importación-exportación para la fabricación y modificación de vehículos especiales. Los productos de semirremolque de la marca Ruiyuan han obtenido la certificación nacional obligatoria de calidad del producto "CCC" y han superado la certificación del sistema de gestión de calidad internacional ISO9001-2015. La empresa está ubicada en el parque industrial Quanpu, condado de Liangshan, ciudad de Jining, provincia de Shandong, con transporte conveniente y ubicación geográfica superior. Tiene un capital registrado de 24 millones de yuanes y cubre una superficie de 22.000 metros cuadrados, incluido un taller de producción de 10.000 metros cuadrados. La empresa cuenta actualmente con 90 empleados, incluidos 2 ingenieros y 3 ingenieros asistentes.

Preguntas frecuentes
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