Semirremolque de camión cisterna de transporte de combustible de 3 ejes
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Semirremolque de camión cisterna de transporte de combustible de 3 ejes

El semirremolque camión cisterna de transporte de combustible de 3 ejes es un camión cisterna de combustible semi-equipado con una estructura de chasis de tres-ejes, que se utiliza para el transporte por carretera de gasolina, diésel y otros productos derivados del petróleo.
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Introducción del producto
 

Introducción

 

El semirremolque camión cisterna de transporte de combustible de 3 ejes es un camión cisterna de combustible semi-equipado con una estructura de chasis de tres-ejes, que se utiliza para el transporte por carretera de gasolina, diésel y otros productos derivados del petróleo.

 

01

 

 

Especificación

 

Artículo

Especificación

Material del tanque

Q345

Material de la viga

Q345

Forma

Elíptico

Capacidad de carga (kg)

45000

Peso en vacío (kg)

7500

Peso bruto (kg)

52500

Grosor de la cabeza

6mm

Espesor del tanque

5mm

pivote central de la quinta rueda

90#

Voladizo delantero/trasero (mm)

Delantero: -, Trasero: 1900

Ángulo de salida

Delantero: -, Trasero: 16

Suspensión

Ballesta -/8/8/8

Ballesta

8 delante, 8 en el medio, 8 detrás

Eje

Eje Fuhua de 13 toneladas

Distancia entre ejes (mm)

6200 + 1320 + 1320

Número de neumáticos

12

Pista (mm)

1840/1840/1840

Especificación de neumáticos

12R22.5 12PR

Agujero de hombre

2

Válvula de descarga

Placa anti-chapoteo

8

Suspensión

Ballesta -/8/8/8

Tren de aterrizaje

28 toneladas

Freno

Freno de tambor

Sistema de frenado

Freno de resorte

Soporte para llanta de repuesto

Luces

Luces de gálibo delanteras, luces de gálibo traseras, conjunto de luces traseras, retrorreflectores laterales

Voltaje

24V

Toma eléctrica

Caja de instrumento

Color

Según los requisitos del cliente

Número de compartimentos

3

Válvula submarina

3 juegos

Dispositivo de recuperación de petróleo y gas

1 juego

Válvula de cierre de emergencia-

Boquilla de tanque a prueba de explosiones-estándar europeo

3 juegos

Relleno inferior

3 juegos

Válvula de ventilación

3 juegos

Dispositivo anti-desbordamiento

 

 

Características

 

Estructura del chasis con tres-cargas por eje-

El chasis emplea un diseño de tres-ejes para distribuir la carga del vehículo, cumpliendo con las limitaciones de carga de un solo-eje y masa total en el transporte por carretera.

 

Estructura del tanque elíptico

El tanque utiliza un diseño de sección transversal-elíptica, lo que reduce la altura total del tanque dentro del mismo volumen y baja el centro de gravedad del líquido durante el movimiento del vehículo.

 

Estructura de placa de tanque de acero al carbono

El tanque generalmente se construye con placas de acero al carbono Q345, con la placa del cuerpo principal de aproximadamente 5 mm de espesor y las placas de los extremos de aproximadamente 6 mm de espesor, para soportar la carga de presión estática generada por el líquido dentro del tanque.

 

Estructura deflectora interna

Se instalan varios deflectores dentro del tanque para dividir el espacio del líquido y reducir la carga de impacto generada por el movimiento de ida y vuelta del líquido durante el movimiento del vehículo.

 

 

Aplicaciones

 

La industria del almacenamiento y transporte de petróleo se utiliza para transportar combustibles terminados entre refinerías, depósitos de petróleo e instalaciones de almacenamiento regionales.

 

La industria de distribución de combustible se utiliza para transportar combustibles como gasolina y diésel desde los depósitos de petróleo hasta las estaciones de servicio o{0}}puntos de distribución para usuarios finales.

 

En los sistemas de suministro de energía industrial se utiliza para transportar combustible para minería, equipos portuarios o maquinaria de gran tamaño.

 

En los sistemas regionales de logística de combustible, se utiliza para el transporte a granel de combustible entre centros de almacenamiento, puntos de distribución y usuarios finales.

 

 

Detalles Imágenes

 

introducción del equipo
 
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Diseño de triple compartimento.

Permite la carga independiente de diferentes productos petrolíferos o entregas escalonadas sin contaminación cruzada-.

 

Construcción robusta de acero

Acero al carbono de alta-resistencia y resistencia a la corrosión-con deflectores internos para reducir el balanceo e integridad estructural.

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Suspensión avanzada

El resorte de múltiples láminas o la suspensión neumática opcional garantizan una conducción estable y un desgaste reducido tanto en el remolque como en la carga.

 

Seguridad y cumplimiento

Equipado con válvulas de alivio de presión-, respiraderos de emergencia, escaleras de seguridad montadas en la parte superior-y cumple con las regulaciones internacionales ADR para líquidos inflamables.

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Perfil de la empresa

 

Shandong Ruiyuan International Co., Ltd. es una empresa moderna aprobada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, con derechos independientes de importación-exportación para la fabricación y modificación de vehículos especiales. Los productos de semirremolque de la marca Ruiyuan han obtenido la certificación nacional obligatoria de calidad del producto "CCC" y han superado la certificación del sistema de gestión de calidad internacional ISO9001-2015. La empresa está ubicada en el parque industrial Quanpu, condado de Liangshan, ciudad de Jining, provincia de Shandong, con transporte conveniente y ubicación geográfica superior. Tiene un capital registrado de 24 millones de yuanes y cubre una superficie de 22.000 metros cuadrados, incluido un taller de producción de 10.000 metros cuadrados. La empresa cuenta actualmente con 90 empleados, incluidos 2 ingenieros y 3 ingenieros asistentes.

 

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Preguntas frecuentes

 

P: ¿Cuánto combustible puede transportar normalmente un camión cisterna de combustible de tres-ejes?

R: El volumen del tanque de un semirremolque de combustible- de tres{0}}ejes suele oscilar entre 40 000 litros y 70 000 litros, según las dimensiones estructurales del tanque y las normas de carga por eje del país de transporte.

P: ¿Por qué se necesitan deflectores dentro del tanque?

R: Los deflectores se utilizan para dividir el espacio interno del tanque, reduciendo el impacto del flujo de líquido en la estructura del tanque durante la aceleración, el frenado o el giro del vehículo.

P: ¿Pueden los camiones cisterna transportar diferentes tipos de petróleo?

R: Sí, las estructuras multi-compartimentos permiten cargar diferentes tipos de combustible, como gasolina y diésel, por separado en el mismo vehículo.

P: ¿Cuál es la función de un sistema de carga inferior?

R: El sistema de carga inferior se conecta al equipo de carga y descarga del depósito de combustible a través de válvulas inferiores e interfaces de tuberías, lo que permite la carga y descarga inferior de combustible.

P: ¿Qué papel juega el sistema de recuperación de vapor durante el transporte?

R: Los sistemas de recuperación de petróleo y gas se utilizan para recolectar petróleo y gas volátiles durante la carga y descarga de combustible y devolverlos al sistema de almacenamiento de petróleo a través de tuberías para reducir las emisiones de petróleo y gas.

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